最新资讯 See all
-
- 疯狂买船！Alphaliner：全球十大班轮公司进入"重资产"决战！
- 资深人士称：头部船公司突然“重仓”自有船，一场更残酷的洗牌开始了，未来谁手里有船，谁才有资格上牌桌。集运市场进入重资产决战！
2026年09月24日 20:58 来源：航运星球
-
- 马士基的超级时刻！分析师：上调至“买入”！因为还有15%上升空间！“市场冲击波”将推高集装箱运价！
- 集运市场运价上涨，通常意味着货多船少。但眼下的集装箱市场更复杂：船并非消失了，而是越来越多地耗在等泊、延误和错位的航程里。港口码头排队，船期失准，集装箱周转放慢，账面上的运力便无法按时变成可销售的舱位。市场为这种低效率付出高运价，班轮公司则从中获得高利润。
-
- 新船将至，运价未卜！太平船务换帅的危险时刻！淡马锡高管掌舵能否穿越行业周期？！
- 前言：新船、低碳、非洲航线：太平船务把难题交给了下一任。业内人士指出，太平船务换帅背后：真正要交接的是一场资本大考。一场提前六个月宣布的首席执行官交接，表面是人事安排，实则是太平船务从修复资产负债表，转向证明增长质量的压力测试。
-
- 全球加息风暴重启！战争推高运价，加息刺破估值？分析师：航运股站在这轮风暴正中央！
- 前言：全球货币政策的风向又变了。航运股最疯狂的错觉：利润越高，可能离周期顶部越近。
-
- 尽管新增48万TEU订单运力！法国达飞集团仍有望在2027年超越马士基！
- 前言：航运业最贵的赌注：用今天的旺季，押2030年的运价
-
- 比Triple-E更疯狂！马士基在历史高位狂订26艘大船！
- 前言：在集装箱航运市场，真正值得警惕的往往不是一家船公司说了什么，而是它终于承认了什么。
-
- 世界越乱，船东越赚！分析师：战争点燃市场！航运史上最凶猛的财富风暴来了！
-
- 星旅邮轮开启海外战略合作新模式 “鼓浪屿号”邮轮正式部署海外市场
- 9月18日，华夏国际邮轮有限公司（简称“华夏国际邮轮”）旗下星旅远洋国际邮轮有限公司（简称“星旅邮轮”）与海外合作伙伴Global Cruiseline Ltd.（简称“GLCL”） 达成海外战略合作。“鼓浪屿号”即日起将正式更名为“BUENAVISTA”（源自西班牙语，寓意“美好远景、壮丽海景”）。按计划，船舶将于9月20日从香港出发转港巴西，10月26日在巴西开启商业首航。
-
- 从克制到狂飙！Alphaliner：马士基“王者反击”！下单40艘新船，总订单增至约134艘、205万TEU！
-
- 以机制创新筑牢国家能源运输安全屏障！中远海运能源运输股份有限公司的探索与实践！
- 近期，《国资报告》杂志2026年第9期刊登了中央企业专职外部董事许高峰的署名文章《以机制创新筑牢国家能源运输安全屏障 中远海运能源运输股份有限公司的探索与实践》，特此分享。
-
- “要有雄心壮志”！克拉克森证券高管喊话：未来会有更多航运公司进行IPO！
- 前言：过去几年，航运公司最不缺的是现金，最缺的却是资本市场的信任。运价高涨时，投资者担心周期见顶；运价下跌时，又质疑企业盈利能否持续。船东赚了钱，股价却长期低于净资产价值，似乎已经成为行业难以摆脱的宿命。
-
- 封神时刻！从周期赌徒到投资级玩家！克拉克森证券表示：航运业首次进入投资级市场！
- 前言：暴赚、降债、船价飙升！航运业迎来历史性信用跃迁。投资级时代来了，淘汰赛也开始了。长期以来，在全球资本市场的风险地图上，航运业一直被放在一个颇为尴尬的位置：它拥有重资产行业最庞大的资本开支，却经常只能获得周期股甚至“垃圾债发行人”的估值；它承担全球贸易的基础设施职能，盈利却高度依赖运价、船价和融资环境；行情好时现金滚滚而来，行情反转时又常常在债务、订单和资产减值的三重夹击下迅速失血。
-
- VLCC一夜封神！分析师：谁敢穿越霍尔木兹，谁就能一天赚100万美元！
- 前言：历史最高！全球航运业被VLCC一把推向疯狂之巅！分析师：谁敢穿越霍尔木兹，谁就能一天赚100万美元！
-
- 皇家加勒比全新“海洋英雄号”完成首次浮水出坞 标志系列第四艘游轮的建造进入新阶段，预计2027年8月于迈阿密首航
- 、2026年9月16日，上海——近日，皇家加勒比游轮（以下简称“皇家加勒比”）旗下标志系列新成员 “海洋英雄号”（Hero of the Seas）在芬兰梅尔图尔库船厂完成首次浮水出坞——标志着这艘全新家庭度假游轮的建造正式进入新阶段，向其2027年8月在美国迈阿密的首航迈出重要一步。
-
- 汽车船再掀订造潮：今天的舱位荒，撑得起明天的船队吗？
- 汽车运输船市场，再次让线性预测失了准头。
