新闻速览！2026年首艘LNG运输船出售拆解！比亚迪预计2026年海外电动车销量增长24%！

1. 2026年首艘LNG运输船出售拆解

船东Seapeak已将LNG运输船138,000立方米Seapeak Mars（原名Seapeak Madrid，2004年建造）——以“现状”方式在马来西亚出售，目的地为印度拆解。这是2026年LNG运输船领域的首笔拆解交易。

据经纪人和船舶跟踪人士透露，该船轻吨位19,943吨，售价约为412美元/轻吨，含船上500吨燃油，总价超过820万美元。该膜式LNG船最初在西班牙建造，原名Madrid Spirit。

Seapeak在2025年底和2026年初连续主导了LNG运输船拆解市场。2025年，该公司因市场供应过剩及租家对低效蒸汽轮机船型兴趣减弱，将当时七艘蒸汽轮机船中的三艘提前退役（原计划使用35年，实际仅25年）。这三艘分别为Seapeak Catalunya（2003年建造）、Seapeak Hispania（2002年建造）和Seapeak Madrid（2004年建造）。其中Seapeak Catalunya已于2025年底更名为Seapeak Asia并在孟加拉国拆解，成为2025年最后一笔LNG拆解交易，售价约1250万美元。

目前仅剩Seapeak Hispania仍处于停航状态，位于马来西亚西海岸。Seapeak剩余四艘LNG船的长租合约将于2026年底至2029年中陆续到期。

2025年创纪录地有15艘LNG运输船（全部为蒸汽轮机型）被拆解，远超此前每年仅少数几艘的水平。经纪人预计2026年拆解量将达到15-20艘，与当年超过100艘新船交付形成鲜明对比。目前约有20艘LNG船停航、另20艘闲置，蒸汽轮机船现货租金大幅下跌，西向航线周环比腰斩至5000美元/天，东向航线为10000美元/天。

2. 比亚迪预计2026年海外电动车销量增长24%，中国汽车出口持续高增

中国比亚迪（全球最大纯电动及插电混动汽车制造商）预计2026年在海外市场销售130万辆汽车，较2025年增长24%。比亚迪品牌与公关总经理李云飞在周末媒体 briefing 中透露，这一目标得益于销售网络扩张和新车型推出。

2025年中国汽车及轻型货车出口同比增长超过20%。据中国汽车工业协会数据，新能源车（纯电动+插电混动）出口同比增长一倍，达到260万辆；整体汽车出口超过700万辆，同比增长21%。

3. 法国扣押俄罗斯“影子舰队”油轮，印度籍船长被拘留

法国当局扣押了一艘受制裁的影子舰队油轮Grinch（2004年建造，115,600载重吨），船上载有73万桶俄罗斯原油，并拘留了58岁的印度籍船长，其余印度籍船员仍留在船上。

该船周四在法国海军行动中被截获，随后被引航至法国南部海岸。马赛检察院证实了船长被拘留的消息。法国表示行动得到包括英国在内的盟友支持，该船从俄罗斯摩尔曼斯克港出发。

法国总统马克龙强调，此次扣押符合《联合国海洋法公约》第110条规定，允许海军登临无国籍船舶。该船在S&P Global数据库中显示悬挂虚假的科摩罗旗帜，船东互保协会未知，已于2025年被英美欧列入俄罗斯相关制裁名单。

法国此前曾在2025年10月因涉嫌无人机扰乱丹麦领空而短暂扣押另一艘同吨位油轮Boracay，但数天后释放。该船随后在印度卸货并在波罗的海重新装载俄罗斯原油，避免经过法国海岸。

4. 油轮租赁市场火热，石油巨头与贸易商大举租用希腊船东船队

在超大型原油运输船（VLCC）交易激增带动下，希腊船东上周租出大量各类油轮，涵盖从VLCC到中小型成品油轮的多船型长期租约。

亮点包括Frontline确认七艘VLCC一年期租约，日租金高达76,900美元。希腊船东成交占比超过一半：

• 奥纳西斯旗下Olympic Shipping将299,300载重吨Olympic Luna（2017年建造）以55,000美元/天租给Sinokor（此前2025年9月同船同租家仅50,000美元/天）。
• Olympic本月已连续第三次达成VLCC长期租约，此前与壳牌成交Olympic Laurel（2019年）和Olympic Trophy（2010年）。
• Mercuria据传租入Enesel的319,000载重吨Agios Nikolas（2019年）一年期50,000美元/天，随后转租给Sinokor 57,500美元/天。
• Enesel的114,400载重吨LR2 Pantelis（2020年）获Phillips 66五年期租约，29,000美元/天。
• Thenamaris的113,900载重吨Seamagic（2025年建造，配脱硫塔）一年期租给ExxonMobil，43,500美元/天。
• ExxonMobil同时租入Samos Steamship管理的两艘79,900载重吨LR1 Aristarchos和Epicurus（2017年），18个月27,000美元/天。
• PBF Energy连续出手，先租Performance Shipping的105,500载重吨Aframax P Monterey三年期31,000美元/天，随后租Ionic Tankers的107,500载重吨Ionic Astrapi三年期31,500美元/天。
• Glencore的ST Shipping租入NS Lemos管理的159,200载重吨Suezmax Harmonic（2019年）一年期45,000美元/天，并租入Cape Shipping的50,500载重吨MR2 Cape Avanti五年期19,000美元/天。
• Tsakos Energy Navigation的新船50,500载重吨Delos T（2026年交付，配脱硫塔）首航即获壳牌最长一年期租约，24,000美元/天。

5. 首艘委内瑞拉原油直航美国油轮启程，Trafigura租船载约百万桶

根据两国贸易协议，首艘直接运送委内瑞拉原油前往美国的油轮已启航。该船Gloria Maris由贸易巨头Trafigura租用，载约100万桶原油，目的地为美国路易斯安那州海上石油港（LOOP）炼厂。

自协议达成以来，Vitol和Trafigura已累计从委内瑞拉运出1000-1100万桶原油。

背景：2026年1月3日，美国逮捕委内瑞拉前总统马杜罗，指控其涉及卡特尔活动等。此后华盛顿与加拉加斯达成协议，将此前受广泛西方制裁的委内瑞拉巨量石油重新引入全球市场。

新闻线索、商务咨询

联系邮箱：info@shipping-weekly.com