近日,锦江航运发布2025年财报业绩,期内该公司全年实现营业收入70.10亿元,同比增长17.43%;归母净利润15.00亿元,同比增长47.00%;扣非归母净利润14.55亿元,同比增长48.28%。 锦江航运年度分红方案为对全体股东10派6.12元,上年同期为对全体股东10派2.88元。
过去的一段时光,集装箱航运行业正在经历一场“后非常态时代”的大型压力测试。疫情红利退潮、地缘政治扰动、政策不确定性与极端天气同时叠加,利润曲线集体回落,却也让一家家的经营底色暴露无遗。账面数据告诉我们一个不那么“政治正确”的事实:规模不再等于胜率,效率、定价权与风控能力,才是新的分水岭。
周一,也门胡塞武装(伊朗支持)向以色列发射导弹,而据报道美国总统唐纳德·特朗普表示希望获得伊朗原油,这导致油价上涨,加剧了人们对中东能源流动风险升级的担忧。
近日,中国造船业标志性人物,扬子江造船集团创始人兼执行主席任元林在接受 TradeWinds 采访时,公开表达了对新加坡股市的失望,并直言“太小且死气沉沉”。