新西兰再度加码对俄制裁：新增100艘“影子船队”船舶，黑名单总数达210艘

在新西兰外交部于2026年2月20日宣布的最新制裁措施中，这个南太平洋国家针对俄罗斯“影子船队”发起了迄今为止规模最大的一次行动——将100艘与俄罗斯石油贸易密切相关的船舶列入黑名单。与此同时，该国还将俄罗斯原油的价格上限从47.60美元/桶下调至44.10美元/桶，进一步压缩俄罗斯通过能源出口获取战争资金的空间。

这一轮制裁还包括对23名个人和13家实体的列入制裁名单，这些目标横跨俄罗斯、白俄罗斯、朝鲜和伊朗等多国，主要涉及俄罗斯军事情报人员、武器制造商、加密货币交易所负责人，以及为俄罗斯战争机器提供支持的伊朗无人机生产相关实体。这些船舶和个人、实体将被冻结在新西兰境内的资产，并禁止相关船舶进入新西兰水域。

“影子船队”（shadow fleet）是指俄罗斯为规避西方制裁而组建的一支非透明油轮舰队。这些船舶通常通过频繁更换船旗、船东、保险和船员等方式，隐匿真实身份，继续运输俄罗斯受限石油至全球市场，为莫斯科的战争机器源源不断地提供资金。自2022年俄乌冲突以来，新西兰与欧盟、英国、美国等西方国家一道，不断升级对俄制裁力度，力求切断其经济命脉。

回顾新西兰近年来的制裁节奏，可以清晰看到其对“影子船队”的持续高压态势：

• 2025年6月，新西兰首次创设“受限船舶”类别，一举将27艘俄罗斯影子船队船舶列入制裁；
• 2025年9月，再增19艘船舶，同时制裁11名个人和8家实体；
• 2025年10月，制裁规模进一步扩大，新增64艘船舶以及7家实体和2名个人，目标同样涵盖白俄罗斯、朝鲜和伊朗支持俄罗斯战争的相关方。

此次新增的100艘船舶，使新西兰针对俄罗斯影子船队的累计黑名单总数达到210艘。这一数字的快速攀升，反映出国际社会对俄罗斯通过海上“暗池”贸易维持战争融资能力的日益警惕与强硬应对。

值得注意的是，新西兰此次下调俄罗斯原油价格上限至44.10美元/桶，与欧盟和英国当前的水平保持一致。自2024年2月首次实施60美元/桶的价格上限以来，两年内已累计下调26.5%，显示出西方阵营在能源制裁上的同步收紧态势。

与此同时，欧盟正在酝酿第20轮对俄制裁方案，其中可能包括全面禁止俄罗斯石油进口等更严厉措施。新西兰的最新行动，既是与盟友协调一致的表现，也是在印太地区对全球能源安全与地缘政治稳定的积极担当。

通过持续精准打击俄罗斯的能源收入来源，新西兰和其他西方国家希望向莫斯科传递明确信号：对乌克兰的非法战争必须付出持续且不断加重的经济代价，直至实现公正与持久的和平。

新闻线索、商务咨询

联系邮箱：info@shipping-weekly.com