航空旅（FlightGlobal）消息，沙特阿拉伯航空（Saudia）于今日（5月24日）在空客位于图卢兹的工厂举行交接仪式，正式接收了其首架空客 A321XLR。这使得这家沙特国家航空公司成为中东地区首家运营这款超远程窄体机的航司，也是自该机型一年半前由 Iberia 率先投入商业运营以来，不断扩大的 A321XLR 运营商阵容中的最新成员。
这家沙特航司共订购了 15 架 A321XLR，其余飞机预计将在 2027 年底前陆续交付。该航司采用了低密度的 144 座布局——配备 24 间全平躺商务舱套房和 120 个经济舱座位，使其成为当今天空中最豪华的 A321XLR 客舱配置。
Saudia 首架 A321XLR 飞往吉达
该飞机注册号为 HZ-ASBA，于协调世界时上午 09:20 以航班号 SVA9010 从图卢兹起飞，经过约六小时的飞行后抵达吉达机场（JED），届时将受到传统的水门礼迎接。Saudia 团队亲自到场正式接管该飞机，该机此前以测试注册号 F-WWAD 进行试飞。有趣的是，这架 A321XLR 并未直接飞往吉达——而是先快速飞越了卢森堡上空。据 Flightradar24 称，此举"很可能是出于融资或保险目的"，随后飞机才转向南方飞往沙特阿拉伯。
Saudia 等待首架 A321XLR 的时间比原计划多了大约两年，该航司最初预计从 2024 年开始接收交付。接下来的 18 个月内，该航司还将接收十余架飞机，全部 15 架 A321XLR 预计将在 2027 年底前全部到位。该航司计划于下月初首次投入该机型运营，首航航线定于 6 月 3 日从吉达飞往马德里巴拉哈斯机场（MAD）。
迄今为止最大的 A321XLR 商务舱
Saudia 的 A321XLR 将在这架 144 座的飞机上带来豪华且无与伦比的商务舱空间。将 Saudia 的 A321XLR 配置与其他运营商进行比较，这家中东航司拥有最多的高端座位，配备 24 间全平躺商务舱套房。这一数字超过了 American Airlines 的 20 间 Flagship Suites，而 Aer Lingus 提供 16 个商务舱座位，Iberia 和 Air Canada 则各提供 14 个。
这些套房采用 1-1 布局配置在机舱前部，确保所有乘客都能享受完整的过道通行便利。座椅采用的是 Thompson Aero VantageSOLO，同样也出现在 JetBlue 的 Mint 客舱和 Iberia 的 A321XLR 上。经济舱最多可容纳 120 名乘客，是目前所有在役 A321XLR 中经济舱座位最少的。
未来的 A321XLR 运营商 United Airlines 将拥有该机型中高端配置最密集的版本之一——配备 20 间 Polaris 套房和 12 个 Premium Plus 座位——当其最终接收首架飞机时。该航司的首架飞机已于上月完成首次试飞，即将交付，United 计划于今年夏季晚些时候开始执飞。
Saudia 将用 A321XLR 执飞哪些航线？
该航司预计将首先在吉达—马德里航线上投入该机型运营，随后在未来几周内将其引入更多航线。巴黎和维也纳计划于 6 月晚些时候加入，而包括马尔代夫和日内瓦在内的其他目的地将在今年夏季晚些时候陆续开通。
A321XLR 的性能使其非常适合执飞那些使用宽体机不具备经济效益的长距离低密度航线。该机型标称航程可达 4,700 海里（8,700 公里），最长飞行时间可达 11 小时，使欧洲大部分地区和许多主要亚洲目的地都能轻松纳入 Saudia 枢纽的航线范围。
交付速度预计约为每月一架，随着机队规模的扩大，Saudia 将在许多关键航线上增加运力。Saudia 目前还运营空客 A321neo、A320-200 和 A321-200，并正以超过 100 架 A320neo 系列飞机的订单承诺，加速其窄体机队的现代化进程。
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