航空旅（FlightGlobal）消息，加拿大航空正启动一项迄今为止最为全面的机队更新计划，旨在让北美地区的每一趟航班都能为乘客带来更加舒适、便捷且一致的体验。该公司在公告中透露，这项为期多年的投资项目将涵盖焕然一新的客舱设计，配备全新座椅、升级版的娱乐系统以及更优质的无线网络服务。
该计划还将对旗下三大品牌——加拿大航空主线、加拿大航空畅游（Air Canada Rouge）以及加拿大航空快运（Air Canada Express）的机型进行重新配置。所有现有及新购入的波音737 MAX 8飞机将划归至畅游航空，而空客A320系列飞机则将全部作为主线机队运营。
主线升级：打造“独具加拿大特色”的客舱环境
对于加拿大航空的主线机队而言，此次升级的重点在于提升乘客的乘坐环境，并确保所有飞机的服务体验保持一致。该航空公司将对A220、A320和A321飞机的内饰进行全面升级，包括19架将从畅游航空转来的A320系列飞机，以实现高管们所倡导的“独具加拿大特色”的新标准。升级后的客舱将具备以下关键特色：
新座椅：商务舱和经济舱均采用符合人体工程学原理设计的座椅，提升乘坐舒适度。
升级娱乐系统：每个座位均安装最新一代的椅背机上娱乐（IFE）屏幕，此前在较旧的窄体飞机上，这一配置并不统一。
蓝牙连接：乘客可将个人无线耳机与椅背屏幕配对，享受更加现代化的观影体验。
更大的头顶行李舱：通过改装增大头顶行李舱的容量，有效解决现代航空旅行中为随身行李寻找存放空间的难题。
目前，该计划已正式启动，已有15架空客A321飞机搭载了新内饰，其余飞机的升级工作预计将在明年内完成。此外，该航空公司还确认，其未来订购的空客A220-300飞机（目前仍有26架订单）将从2026年3月起，按照这一新设计标准进行出厂交付。加拿大航空首席运营官Mark Nasr表示，该计划的核心在于提供一致性的产品体验：“当乘客登上加拿大航空的飞机时，他们应能立即感受到舒适、关怀与自豪。这项更新计划旨在确保每一趟航班都能持续传递这种感觉。”
畅游航空焕然一新，体验升级
或许此次运营调整中最为引人注目的变化是，加拿大航空畅游将全面过渡至波音737 MAX机队。这将使畅游航空能够运营统一机型，更加适合其通常服务的较长休闲航线，如飞往加勒比地区和墨西哥的航班。此举还将增加座位数量，并降低每可用座位英里成本（CASM），从而提升这家低成本航空公司的市场竞争力。为支持MAX 8的投入运营，畅游航空还将在温哥华国际机场设立机组基地，以支持新的西海岸和夏威夷航线。
当前加拿大航空畅游机队概况
2028年加拿大航空畅游机队展望
历史上，畅游航空曾被定位为“无附加服务”的替代选择，但此次公告标志着其正果断地从低成本模式向更为“混合”的休闲体验模式转型。
新购入的波音737 MAX 8飞机将采用全新设计的客舱配置，包括：12个商务舱座位，提供优质舒适的服务体验。18个优选经济舱座位，配备额外腿部空间。147个标准经济舱座位，均具备可调节靠背功能。尤为值得一提的是，新畅游机队的每个座位都将配备个人点播娱乐屏幕，这与畅游航空多年来采用的“自带设备”流媒体模式相比，实现了重大突破。结合每架飞机上快速免费的Wi-Fi服务和每个座位上的电源插座，该航空公司有效消除了其主线和休闲品牌之间此前存在的设施差距。
加拿大航空快运区域航线迎来振兴
此次更新计划不仅局限于大型喷气式飞机。加拿大航空快运的巴航工业E175和庞巴迪CRJ-900机队也将从2026年起进行重大改造。这些区域主力机型将配备与主线机队美学和舒适标准相一致的新客舱，确保从主线航班转乘短途区域航班的乘客不会感受到质量上的明显落差。所有加拿大航空快运的飞机也将配备快速免费的Wi-Fi服务，目前已有55%的机队完成了升级。
当前加拿大航空快运机队概况
此外，此前宣布的德·哈维兰Dash 8-400涡桨飞机机队重新设计工作仍在稳步推进。这些飞机对短途通勤航线至关重要，是加拿大航空最近在比利·毕晓普多伦多市中心机场（YTZ）航线扩张的基础。在加拿大航空成为全球首家在Dash 8飞机上提供Wi-Fi服务的航空公司后，这些从YTZ起飞的飞机将全部配备新座椅、升级的内饰以及快速免费的Wi-Fi服务。
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