航空旅（FlightGlobal）消息，巴布亚新几内亚的国家航空公司——巴布亚新几内亚航空（Air Niugini），开启了其航空历史的新篇章，成为空客A220 - 300飞机的第25家运营商。这个位于西南太平洋的密克罗尼西亚国家由多个岛屿组成，地形崎岖多山，航空连接对该国而言至关重要。
对于巴布亚新几内亚航空而言，A220 - 300的交付具有特殊意义。该国于1975年9月16日从澳大利亚独立，而这架飞机定于9月15日抵达，在当地它将被亲切地称为“人民之翼（Peoples Balus）”，象征着国家航空发展的新起点。
备受期待的空客A220将彻底改变巴布亚新几内亚航空的机队，它将取代该航空公司老旧的福克70（Fokker 70）和福克100（Fokker 100）飞机。A220在效率、舒适度和性能方面均有显著提升，能为航空公司带来更好的燃油效率，并拓展更远的航程。
巴布亚新几内亚航空将在其独特的地形和地理环境下运营这款飞机。凭借其卓越性能，乘客将体验到更安静的客舱和更舒适的乘坐感受，航空公司也有机会开辟新航线。首批订购的三架A220 - 300中的第一架已经抵达，后续还将补充八架A220 - 100。这些新飞机将取代四架福克70和五架福克100，福克70和福克100可舒适地容纳73至101名乘客。鉴于A220的载客量更大，在其选定的航线上将增加运力。
巴布亚新几内亚航空负责运营的官员（OIC）兼代理首席运营官Samiu Tagua机长在航空公司的新闻稿中表示：“这不仅仅是一架新飞机的到来——这是巴布亚新几内亚航空和巴布亚新几内亚新时代的开端。A220代表着我们对安全、可靠和卓越服务的承诺，同时自豪地带着我们的国旗迈向未来。”
根据Flightradar24的数据，巴布亚新几内亚航空的这架空客A220 - 300，注册号为P2 - PGA（序列号55388），以PX50航班号于17:54（比原定起飞时间17:00晚54分钟）从蒙特利尔米拉贝尔机场（YMX）起飞，经过近五个小时的飞行，于当地时间19:53抵达温哥华国际机场（YVR）。
机组人员在此过夜休息后，于9月12日星期五08:55（再次比原定起飞时间08:00晚55分钟）从YVR出发，开启交付航班的第二段行程。这趟航班飞越太平洋，经过5小时58分钟的飞行，于当天11:53抵达夏威夷的火奴鲁鲁丹尼尔·井上国际机场（HNL）。飞机在停机坪停留进行午餐和加油后再次起飞，于13:46从HNL出发（比原定起飞时间12:50晚54分钟），前往斐济的楠迪。
飞机继续飞往斐济楠迪国际机场，经过6小时30分钟的空中飞行，于18:16抵达楠迪。在飞行过程中弥补了时间，仅比原定抵达时间17:53晚37分钟。Flightradar24的数据显示，这架飞机原计划在斐济的停机坪停留至9月14日星期日09:00，从楠迪起飞直飞莫尔兹比港杰克逊国际机场（POM），预计抵达时间为11:58，但这一说法与巴布亚新几内亚航空官网称飞机将于9月15日星期一抵达的信息存在冲突。
为巴布亚新几内亚航空执飞这一历史性航班的是该航空公司的Beverley Pakii机长，她是巴布亚新几内亚航空的首位A220机长，还有Timothy Narara机长，他是一位杰出的巴布亚新几内亚飞行员，多年来一直为该航空公司执行国内和国际航班任务。鉴于他们在巴布亚新几内亚航空的丰富领导经验和卓越能力，航空公司选派他们执飞此次航班。
巴布亚新几内亚航空目前运营着约20架飞机组成的机队，包括波音737 - 800、波音767 - 300ER、福克70和100，以及庞巴迪Dash - 8 - 400和8 - 300。该航空公司目前正处于转型阶段，不仅将引进A220系列飞机，还将引进两架波音787 - 8，用于执飞前往亚洲和澳大利亚的主要国际航班。
巴布亚新几内亚航空以莫尔兹比港为基地，国内航线飞往阿洛陶、布卡、达鲁、戈罗卡、霍斯金斯、卡维恩、基乌加、昆迪亚瓦、莱城、利希尔岛、洛伦高、马当、门迪、芒特哈根、波蓬德塔、拉包尔、塔布比尔、塔里、图菲、瓦尼莫、瓦佩纳曼达和韦瓦克；国际航线飞往布里斯班、凯恩斯、香港、霍尼亚拉、马尼拉、楠迪、维拉港、新加坡和悉尼。
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