美墨边境贸易动态：2026年关税噪音将持续高涨，Flexport提醒进口商保持警惕

近日，全球物流服务商Flexport预计，2026年贸易政策波动仍将持续，但提醒进口商不要将高调的关税威胁直接等同于最终实际缴纳的税款。在最近举办的“2026关税趋势”网络研讨会上，Flexport高管指出，特朗普政府多次在提出耸人听闻的关税方案后，通过延期、豁免和例外条款来缓和对消费价格和供应链的冲击。

Flexport海关总监Marcus Eeman表示：“关税政策会继续存在，但相比政府的强硬言辞，实际执行将更为克制。”他列举了2025年的多个案例：家具行业的第232条款关税加征被推迟、互惠关税下的豁免范围扩大，以及对意大利面食的反倾销税大幅下调。

Eeman强调，贸易决策越来越体现出对食品、燃料、住房和医疗等领域的政治敏感性——这些被视为政府的“红线”。“他们不想看到美国家庭日常主食突然大幅涨价，”他举例说，“同样，中国半导体原本面临高于现有50%税率的第301条款关税，但特朗普政府将其实施推迟了18个月。”

在北美贸易领域，这种克制同样明显。据Flexport数据，截至2025年夏末，约85%的美国从墨西哥和加拿大进口商品在《美墨加协定》（USMCA）框架下享受零关税待遇，不过海关对相关申报的审核力度正在显著加强。

2026年的一个核心风险来自于美国最高法院对《国际紧急经济权力法》（IEEPA）关税的裁决。目前，最高法院推迟了对特朗普政府是否越权、通过IEEPA对90多个贸易伙伴征收大规模进口关税的判决。Flexport贸易顾问总监Jenn Park分析了可能的结果：从完全维持关税到追溯性退税不等。

“如果允许追溯性退税，进口商必须提前做好准备，”Park提醒道。Flexport建议企业识别受IEEPA影响的报关记录、密切关注清算时限、确保数据准确——错过时限可能永久丧失退税机会。

即便部分关税被裁定无效，美国海关与边境保护局（CBP）的执法力度仍在加速。CBP新增大量审核人员，对估值、关税叠加以及USMCA原产地声明的审查更加严格。

Eeman特别警告企业不要试图通过“到岸价含税”（DDP）条款来规避关税。“只有在存在不当操作的情况下，DDP才能真正‘省钱’，”他指出，低报价值和错误分类已成为执法重点。

两位高管一致认为，即使IEEPA权限被限制，关税仍将是2026年主要的贸易工具，因为第232条款、第301条款等其他机制依然有效。Flexport给进口商的核心建议是：预期持续波动、更严格的合规监管，以及更少的“捷径”。

“关税不会消失，”Eeman总结道，“另一个确定的事实是，CBP的执法力度将持续加强。各入境口岸都在增聘审核人员，这一点毋庸置疑。”

Echo Global Logistics推出EchoXBorder跨境服务

芝加哥第三方物流提供商Echo Global Logistics正式推出EchoXBorder——一项专为美墨之间货运设计的海关经纪服务。该服务扩展了Echo在跨境领域十余年的运营经验，并依托近期在墨西哥城的蒙特雷开设办事处的增长势头。

EchoXBorder将海关经纪与既有货运网络深度整合，支持美国、墨西哥主要陆路口岸、机场和海港的快速清关。平台针对日益复杂的贸易与合规要求，帮助货主减少延误、提升可视性，提供边境集拼与拆拼、库存管理、端到端海关与货运服务，并配备双语合规专家和实时追踪功能。

Echo在墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉设有设施，并在得克萨斯州拉雷多拥有重要站点，进一步强化了其跨境服务能力。

LS Cable & System USA休斯顿附近新设物流中心

韩国LS Cable & System美国子公司近日在得克萨斯州拉波特（La Porte）开设物流中心，选址休斯顿港附近的Port Crossing商务中心，以满足美国市场对高容量电力基础设施的快速增长需求。

新中心主要服务于高速发展的母线槽业务，为数据中心、工业设施及大型商业项目提供支持。公司高管表示，靠近主要交通干道和港口的区位优势，将显著改善库存管理和客户响应速度，尤其是在人工智能与云计算驱动的数据中心扩建浪潮下。

总体而言，2026年美墨跨境贸易仍将面临政策不确定性与执法趋严的双重挑战，同时物流基础设施与专业服务的持续升级，也为企业应对复杂环境提供了更多支撑。进口商与货运企业需保持高度警惕，提前布局合规与供应链韧性。

新闻线索、商务咨询

联系邮箱：info@shipping-weekly.com