航空旅(FlightGlobal)消息,2025年,空客共向全球91家客户交付了793架民用飞机,相较于上一年实现了4%的同比增长。这一数字背后,是空客强大的生产能力和高效的供应链管理的有力支撑。在当今复杂多变的全球运营环境下,供应链的稳定性犹如航空业的生命线,空客能够保持交付量的持续增长,实属不易。

而新订单的获取更是让人眼前一亮。空客民机业务斩获了来自57家客户的1000架订单(净订单889架),涵盖了多种机型。

其中,A220系列有49架订单,这款机型以其出色的燃油经济性和灵活的运营能力,正逐渐在全球市场中崭露头角;A320系列作为空客的明星产品,获得了656架订单,再次证明了其在单通道飞机市场的主导地位;A330neo有100架订单,展现了其在宽体机中短程市场的强大竞争力;A330 MRTT有2架订单,凸显了空客在军事航空领域的拓展;A350系列则收获了193架订单,这款远程宽体客机以其先进的技术和卓越的舒适性,赢得了众多航空公司的青睐。

值得一提的是,空客在2025年再次实现了高于1的良性订单交付比。这意味着空客不仅在当下能够满足客户的需求,还为未来的发展储备了充足的订单。截至2025年12月底,空客民机储备订单增至8754架,创下年终新纪录,其中宽体机储备订单量达到了1124架的年终纪录。如此庞大的储备订单,就像一座坚实的堡垒,为空客在未来的市场竞争中提供了强大的后盾。
里程碑交付与市场拓展:多元布局的全面开花
在交付持续增长的同时,2025年空客民机业务还见证了诸多里程碑式的交付。全球各地迎来了空客A220、A321XLR、A330neo和A350 - 1000飞机的新运营商。这不仅意味着空客的产品得到了更多客户的认可,也标志着空客在全球市场的布局进一步拓展。在单通道飞机领域,空客凭借A320系列的卓越性能和良好的口碑,赢得了众多航空公司的增购订单。同时,A321XLR作为A320系列的延伸产品,以其更长的航程和更大的载客量,满足了航空公司对于中远程航线的需求,成为了市场上的新宠。在宽体机领域,空客同样表现出色。A330neo和A350系列飞机凭借其先进的技术和高效的运营成本,吸引了众多航空公司的关注。宽体机储备订单量达到1124架的年终纪录,充分说明了市场对空客宽体机的强劲需求。空客在宽体机市场的成功,不仅提升了其在全球航空市场的份额,也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

从交付数据来看,空客在2025年的表现可圈可点。与2024年和2023年相比,A220系列飞机、A320系列飞机和A350系列飞机的交付量都有所增长,而A330系列飞机的交付量略有波动。这种波动并不意味着空客在A330系列飞机市场上的竞争力下降,而是反映了市场需求的动态变化。空客能够根据市场需求及时调整生产策略,确保了各机型交付量的稳定增长。2026年,空客将迎来一系列发展,其中最具标志性的可能是向澳大利亚航空公司(Qantas)交付期待已久的空客A350-1000ULR。这款改变游戏规则的飞机是澳航“日出计划”(Project Sunrise)的核心,该计划将提供从悉尼直飞纽约和伦敦的航班。首架飞机预计将于2026年底交付。这些飞机能够连续飞行长达22小时。

空客A320产量的进一步增加将使这款窄体飞机继续满足高需求。空客在中国天津的第二条装配线,以及在图卢兹由搁置的空客A380项目改建的另一条A321生产线,也将在本日历年投入运营。据《航空航天全球新闻》(Aerospace Global News)报道,这家欧洲飞机制造商将继续以高交付目标挺进2026年,重点关注空客A320neo和A321XLR的增长,同时还将见证首架空客A350F的试飞。空客首席执行官傅里(Guillaume Faury)指出,2026年是“又一个逐步提升的年份”。据航空旅(FlightGlobal)了解,空客将于2026年2月19日发布2025年全年财报。相关合作联系方式:FlightGlobal2028

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