“双节”将至，空运市场：运价缓升，运力反弹成焦点！

航空旅（FlightGlobal）消息，在情人节、中国新年（CNY）以及运力变化等多种因素的综合影响下，航空货运市场正在经历变化。

中国货运代理公司和工厂将于周五停止运营（尽管部分工厂已提前关闭），直至2月26日才会重新开门，这导致航空货运时间安排出现空档。目前最为火爆的航线之一是中国台湾至美国航线。据Freightos Terminal数据，过去两周该航线现货运价几乎翻倍，从1月12日的每公斤5.63美元，涨至如今的10.26美元。其他航线则呈现出春节前的“小高峰”态势，过去两周，东南亚至北美和欧洲的航线运价有所上涨，中国大陆至北美航线运价同样上扬。Freightos航空指数（FAX）整体上升，从1月26日的2.20美元涨至目前的2.57美元。TAC指数也报告称，截至2月2日当周，全球运价周环比上涨4.1%，“有迹象表明，在通常出现在中国新年前的所谓‘小高峰’来临前，运价正在企稳”。尽管中国出发的最繁忙航线运价本周未出现显著变化，但TAC表示，与欧洲和美国航线相比，这些运价同比仍保持较高水平。TAC补充道，上海出港运价周环比上涨5.3%，同比上涨8.9%；同时，中国台湾至欧洲和美国航线周环比“大幅上涨”，首尔和曼谷至美国航线运价也强劲上涨。欧洲航线运价也有所走强，主要由跨大西洋航线带动。然而，需求改善的局面似乎正面临可用运力的强劲反弹，这引发了人们对运价复苏能在多大程度上超越季节性窗口期的疑问。根据Rotate的运力数据库，截至2月1日当周，全货运飞机运力较前四周平均水平跃升12%，较前一周增长4%。这一增长很大程度上归因于即将到来的情人节：非洲至欧洲全货运飞机运力周环比增长43%，拉丁美洲至北美洲增长19%。

来源：Rotate

WorldACD指出：“在2月14日情人节前夕，花卉运输需求不断增加，尤其是来自中南美洲（CSA）和肯尼亚的花卉运输需求格外旺盛。此外，由于美国和伊朗之间的紧张局势加剧，往返北美的货运以及中东部分地区的航班出现了因恶劣天气导致的严重中断。”但跨大西洋航线以及其他一些地区的运力也大幅增加，这表明航空公司正迅速采取行动，向市场补充运力。

WorldACD在周末表示，市场“已趋于稳定”。一周内，全球平均运价小幅上涨2%，达到每公斤2.43美元，在1月份触底后继续逐渐复苏，不过WorldACD表示，复苏速度似乎比去年慢，很可能是由于运力反弹所致。综合来看，TAC、Freightos和运力指标表明，在春节前的提前装运和情人节对易腐货物的需求的支撑下，航空货运市场在2月份正趋于坚挺；而与运输中断相关的限制因素继续影响着某些航线的定价。然而，根据Rotate的数据，货运运力正在大幅反弹，同比增长20%，且领先于需求，市场可能难以在季节性高峰之后维持全面的价格上涨，特别是当春节工厂停工开始减少亚洲的出口量，以及2月中旬后花卉需求减弱时。

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