航空旅(FlightGlobal)消息,近日,波音公司确认了多达20架737 MAX 8飞机的客户订单。该订单于去年12月下达,此前一直显示为未公布身份客户的订单。如今宣布,这些飞机将交付给柬埔寨航空,其中10架为确定订单,另外10架为可选订单。

柬埔寨航空是柬埔寨的国家载旗航空公司,其前身为柬埔寨吴哥航空,于2009年由柬埔寨政府与越南航空公司合作创立。目前,该公司运营着空客A320系列和ATR 72系列飞机,此次波音订单是其迄今为止“规模最大的单通道飞机订单”。

10 +架波音737 MAX 8即将加入柬埔寨航空机队
波音迎来新合作伙伴,柬埔寨航空确认订购10架波音737 MAX 8,并拥有再购买多达10架的选择权。这批MAX飞机将用于更新和扩充柬埔寨航空现有的A320、A321和ATR 72机队,这些飞机目前执飞飞往越南、印度、泰国、中国、日本以及中国香港等国际航线。据波音公司介绍,相较于柬埔寨航空正在逐步替换的空客A320系列飞机,737 MAX 8的燃油消耗将降低20%。燃油消耗的降低不仅有助于航空公司节约成本,还能减少飞机排放,提升航空公司的可持续发展能力。

柬埔寨航空首席执行官David Zhan博士提及飞机的燃油效率时表示:“737 - 8为柬埔寨航空在航程、载客量以及燃油效率方面提供了理想的组合,有力支持我们下一阶段的发展。这项投资……将助力我们开通飞往北亚和东南亚重要市场的直飞航线,为乘客提供更具价格竞争力的出行选择,同时创造本地就业与培训机会,促进社区发展。”空客、波音、中国商飞……柬埔寨航空还有这些飞机订单今日对波音737 MAX订单的确认并非柬埔寨航空当前推进的唯一飞机订单。据路透社报道,该航空公司于去年9月下达了类似的中国商飞C909订单。与波音订单情况相似,据报道,柬埔寨航空预计将确定订购10架C909,并拥有再购买10架的选择权,该订单于2025年9月敲定。

C909(前身为ARJ21)是一款比C919更小巧的喷气式飞机。C919在尺寸上与空客A320和波音737系列相近。而此次订购的C909采用2 - 3布局设计,可搭载78 - 97名乘客,更像是一款与巴航工业飞机系列相竞争的支线喷气式飞机。根据Cirium的机队数据,目前有177架中国商飞C919飞机处于在役状态,另有8架封存。仍有363架飞机等待交付,15架为可选订单。Cirium将柬埔寨航空的订单列为意向订单。在役的中国商飞C909分布情况为:168架在中国,5架在印度尼西亚,2架在老挝,1架在越南,还有1架在马耳他。

2026年2月柬埔寨航空航线布局
根据Cirium的航班时刻数据,2026年2月,柬埔寨航空共安排了1268个航班。其中,空客A320系列和ATR 72系列航班占比分别为49.4%和50.6%。由于这两款飞机座位布局差异显著,总座位数并非按50/50的比例分配。实际上,A320系列提供99298个座位,占总座位数的68.3%;ATR 72系列安排了46152个座位,占总座位数的31.7%。

从柬埔寨出发,柬埔寨航空飞往17个目的地的航班频率各有不同。执飞航班数量最多的目的地是越南胡志明市(SGN),共187个航班,相当于每日往返6.7次。与此同时,本月飞往中国南宁的定期航班仅有7个,相当于每个方向提供1050个座位。
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