航空旅（FlightGlobal）消息，全球航空公司正持续感受到伊朗危机的冲击，不仅燃油成本迅速攀升，获取航空燃油本身也变得困难重重。在这场突如其来的危机中，一些航空公司正采取规避措施，多家大型航空公司立即取消了数千架次航班。
美国、以色列与伊朗之间的战争颠覆了全球供应链，珍贵的原油无法从霍尔木兹海峡运出。这导致油价大幅上涨，每桶超过100美元。据《商业内幕》报道，自2月底以来，航空燃油价格上涨了100多美元，航空公司无法独自消化这些成本上涨。
主要航空公司因航空燃油供应问题削减航班
并非所有国家都能自产燃油，如今这正影响到那些依赖进口的国家。随着战争持续，航空燃油价格不断攀升，由于燃油日益稀缺，一些航空公司正提前取消航班以作预防。国际能源署指出，石油供应的损失几乎是上个月的两倍。由于这些意外的运营成本持续攀升，全球航空公司纷纷在航班网络上加收临时燃油附加费，以维持盈利。一些航空公司，如新西兰航空和美联航，已选择取消航班，为可能出现的后续情况做好准备。航空燃油供应仍面临风险，航空公司正就燃油供应紧张的未来展开深入讨论。欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空，正考虑在获取燃油的能力持续减弱的情况下取消部分航班。
未来数月航空燃油供应预计将广泛中断
如果战争持续到5月，预计航空燃油供应链将出现中断，航空公司预计将做最坏打算，许多航空公司正在制定危机应对计划，并决定暂时停飞飞机。汉莎航空就是其中之一，该航空公司表示，在燃油供应改善之前，可能会考虑停飞多达40架飞机。北欧航空是斯堪的纳维亚地区最大的航空公司之一，由于燃油成本急剧上涨，影响了全球航空业格局，该公司正考虑在未来几个月取消1000多架次航班。在美国，美联航最近告知其团队成员，这家星空联盟成员航空公司将在未来两个季度准备削减航班。
美联航首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）在一份备忘录中表示，在航空燃油成本高企的情况下，航空公司必须“策略性地削减”无利可图的航班。因此，该航空公司计划取消多个非高峰时段和深夜航班。该航空公司还强调，当前的燃油成本将导致仅与航空燃油相关的额外支出高达110亿美元。这比该航空公司盈利最佳年份的50亿美元多出一倍多。
航空公司正做最坏打算
作为预防措施，达美航空也在重新考虑今年夏季的航线安排，这家总部位于亚特兰大的航空公司决定取消洛杉矶（LAX）至安克雷奇（ANC）的航线。此举是为了顺应客户需求，这使得阿拉斯加航空成为在旅游旺季唯一运营这条航线直飞服务的航空公司。
新西兰航空也采取了规避措施，由于燃油成本不断上涨，这家新西兰航空公司削减了其总航线的5%。该航空公司运营着新西兰国内的大部分航班，并在环太平洋地区拥有广泛的国际航线网络，从5月起，将从航班时刻表中取消1100多架次航班。
在亚洲，越南航空是另一家做最坏打算的航空公司，该航空公司取消了多达20%的航班，并暂停了七条国内航线。国泰航空等主要航空公司已引入临时燃油附加费。
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