超30亿订单！加拿大航空订购8+8架A350-1000！

航空旅（FlightGlobal）消息，加拿大航空宣布订购8架空客A350-1000飞机，并拥有另外8架飞机的购买选择权，这是其机队现代化计划的下一阶段。这家加拿大航空公司预计首批飞机将于2030年下半年交付，为其远程机队增添新维度。

加拿大航空的远程机队主要由波音777和波音787梦想客机组成，辅以少量空客A330-300飞机。该航空公司称，A350-1000比老一代飞机效率高出25%，将助力加拿大航空持续拓展国际业务。

加拿大航空A350-1000订单详情

据加拿大航空介绍，8架确认订单和8架额外购买选择权，将使A350成为其现有远程机队的有力补充，并“在定义加拿大航空下一个时代中发挥核心作用”。加拿大航空已是空客的广泛运营商，但主要运营这家欧洲飞机制造商的窄体飞机——A220和A320系列飞机，以及少量A330飞机。此次订单是加拿大航空近三十年来首次与空客达成宽体飞机合作，其A350-1000将由罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）的Trent XWB97发动机提供动力，这是-1000机型的唯一发动机选项。尽管加拿大航空未透露订单价值，但根据2018年公布的A350-1000最新标价，每架飞机约3.6亿美元，不过航空公司通常能获得大幅折扣。这笔交易轻松跨入十亿美元门槛，若全部行使购买选择权，价值可能超过30亿美元。

加拿大航空执行副总裁兼首席商务官、货运总裁Mark Galardo评论道：“加拿大航空引进空客A350-1000，将进一步巩固我们未来十年作为全球领先航空公司的地位。这款最先进的飞机为加拿大航空的远程能力增添了新维度，其惊人的航程、增强的载重量和经过验证的经济性，为我们的客户远程飞行开辟了新可能。”

机上体验如何？

A350-1000有望成为加拿大航空的旗舰远程飞机。目前，该航空公司尚未公布其即将引进的宽体飞机的座位布局细节，但预计今年晚些时候会公布。加拿大航空已为其波音787-10和空客A321XLR（今年将引进的两种新机型）制定了新的客舱标准，因此我们可以期待A350-1000上也会有类似的设计。

大多数A350-1000运营商选择每排九座的经舱布局，但若愿意也可采用每排十座的紧凑布局。这正是菲律宾航空为其A350-1000机队所做的选择，将客舱座位宽度从18英寸压缩至17英寸。A350-1000拥有业内最低的客舱高度之一——6000英尺，营造了更舒适的机上环境，有助于缓解疲劳和时差反应。它还采用了空客“空域”（Airspace）客舱理念，配备可调节氛围照明和降噪技术，提供安静的客舱体验。

加拿大航空的国际雄心

A350-1000最大航程高达9000海里（16668公里），将为加拿大航空开辟全新的国际航线。除了补充现有航线网络外，A350-1000还将使新的超远程航线更具经济可行性。作为全球扩张的一部分，加拿大航空今年将开通多条全新国际航线。这包括几条新的欧洲航线，以及飞往上海和札幌的亚洲航线，并扩大其在拉丁美洲的业务版图。这家加拿大航空公司未来还将运营空客A321XLR，这将为其窄体飞机能力增添全新维度。A321XLR计划于今年交付，将成为加拿大航空机队中首款配备Signature Class可平躺客舱的窄体飞机。

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