航空旅（FlightGlobal）消息，受过去五个月运输成本近乎翻倍的冲击，航空货运运价飙升已开始显现威力，孟加拉国的蔬菜和时令水果出口正面临严重下滑。
对出口商而言，通往欧洲和中东的航空运价影响尤为致命。自美国/以色列对伊朗的战争爆发以来，他们在全球市场上的竞争力已大幅削弱。
孟加拉国水果、蔬菜及相关产品出口商协会（Bangladesh Fruits, Vegetables & Allied Products Exporter Association）秘书长 Mohammad Monsur 告诉 The Loadstar："除非 Biman Bangladesh Airlines 降低运价，否则时令水果出口也将受到阻碍，出口收入将随之下降。"
"与邻国印度及其他竞争对手相比，孟加拉国的航空货运成本更高。达卡的高运价将使我们的出口商远远落后于竞争对手。"
由于中东是孟加拉国蔬菜和水果出口的主要目的地，战争导致的运力损失令出口商头疼不已，而近期运往美洲和欧洲的货量也出现了显著下降。
Monsur 已直接致信 Biman 管理层，敦促该航司将从达卡运往伦敦、罗马、多伦多及中东各目的地的槟榔叶、水果和蔬菜的运价降至可承受水平。
信中强调，若不降低运价，孟加拉国的水果和蔬菜出口商将无法再与邻国竞争。信中指出，达卡至多伦多的运价已从1月份的每公斤3.40美元飙升至每公斤6美元。
孟加拉国货运代理协会（BAFFA）前副主席 Nasir Ahmed Khan 表示，目前从孟加拉国运往美洲的运费为每公斤6至6.50美元，运往欧洲为每公斤4至4.50美元，运往中东为每公斤1至1.50美元，而运往科威特的费用已达到每公斤2.50美元。
但 Khan 告诉 The Loadstar，除了解决运价问题外，还有其他可行方案。他指出，修复安检设备并降低达卡的地面操作费，同样能为出口商群体降低经营成本。
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